联轴器主要是与电动机、减速器及工作机的轴连接，其轴孔型式、连接型式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计师一般都是按圆柱型和圆锥形轴伸   标准设计，   们就为大家分享一下膜片的轴孔与键槽。

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

膜片联轴器的装配，在机械检修中属于比较简单的检修工艺。在联轴器装配中关键要掌握轮毂在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节.

联轴器是一种类型较为复杂的传动件产品，由于不同客户的不同需要，我们需要在订购使用联轴器时根据我们实际的所需情况，来策划归整适合我们使用类型的联轴器，联轴器那么多的型号类型，我们应该去如何去区分选择呢？

联轴器型号种类虽多，但是从的联轴器角度来看，联轴器的类型总分为刚性联轴器和挠性联轴器联轴器。

所谓的挠性联轴器，具有的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，   大量随型号不同而异。凡被联两轴的同轴度不易的场合，都应选用挠性联轴器。在联轴器型号中，挠性联轴器的类型较多。常用的类型有弹性联轴器，齿式联轴器，鼓形齿联轴器等等。