随着现代工业技术的飞速发展，对高速大功率旋转机械的研究得到了广泛的重视，尤其在复杂转子系统动力学方面。转子各跨间的联接问题也一直受到广泛的注意，导致各种新型高性能挠性联轴节的不断出现，各种因素引起的轴系联接部分的相对位移常要求采用挠性联轴节加以补偿。金属膜片挠性联轴器(膜片联轴器)是其中一种新型的挠性联接装置。

膜片联轴器有许多独特的优点，如扭转方向刚性很大，能传递大扭矩，在轴向和角向有很大挠度。它主要靠金属膜片材料的三维变形来吸收传动轴间各种(包括轴向、横向、角向)偏移的一种挠性联轴器，并有吸振、减振作用，特别适用于高速重载场合。

本文分析膜片联轴器的振动特性等有关问题。膜片联轴器其中膜片是联轴器的关键部件，通过它传递转矩和运动。它是由一定数量的薄高强度合金片叠合而成，膜片厚度薄的可达0.12mm。主要形状有轮幅式、圆环式、连杆式、多边式和束腰式。

所用膜片为束腰式，因其具有接近等强度、柔性好、螺栓孔周围应力低、离心力小等优点。其工作原理是，扭矩从主动端半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主传扭高强度螺栓将扭矩传至膜片组，经过中间轴段，再次由膜片组传输给从动端半联轴器输出。