(1)合理确定传递扭矩

一般情况下应按机组的实际传递功率和实际工作转速来确定传递扭矩选用膜片联轴器，这样选出的膜片联轴器不仅能满足传扭要求，而且结构最轻巧，对机组的附加力和弯矩也最小。有些用户为了追求保险，选择联轴器时层层加码，这样选用的联轴器往往过于笨重，使用效果不好。联轴器在工作时受稳态载荷(如扭矩、轴向不对中等)和交变载荷(如交变扭矩、角向和径向不对中等)的复合作用。联轴器厂家在产品设计时通常会留有一定疲劳安全系数(即o4与o3的比值)，关键受力元件的复合应力点一般落在修正的古德曼曲线(近似恒寿命曲线)的左下方，使疲劳安全系数大于1。联轴器选型时厂家会根据不同工况下扭矩波动的剧烈程度乘以一个合理的
工况系数(又称“服务系数”)，实际工作点会进一步远离古德曼曲线。选用不同工况系数时实际复合应力点位置。根据API671第四版规定，膜片联轴器工况系数应不小于1.5，确有需要时(如轴系匹配需要)，供需双方可以协商降低工况系数，但最小不得低于1.2。

总之，联轴器选型的依据应是成套商或主机厂家提供的机器类型和正常情况下的轴功率，不应层层加码。当然，有些场合还应考虑其它工况点：

1)当要求联轴器在从动机过载时仍能正常工作时，应按驱动机功率选型；

2)当驱动机为电动机时，如有必要应考虑电动机的瞬时短路力矩。

(2)合理估算热涨值

由于温度场的复杂性，要准确地计算机器由冷态到热态的热涨值是很困难的。当然，膜片联轴器有比较大的轴向补偿能力，因此没有必要计算得那么精确，只要估算就行了。估算时要考虑转子推力轴承的位置和机壳死点的位置，确定转子和机壳的膨胀方向以及机壳膨胀对转子位置的影响，然后根据材料的线涨系数分别计算转子和机壳的膨胀量，最后进行叠加从而求出机器热涨造成的轴头位置变化量。

(3)所选联轴器应能适应机组最大连续转速的110%机组工作转速不同，联轴器的选材、结构设计、加工精度、动平衡精度等要求均不同。一般情况下，联轴器制造厂家有不同的系列来分别满足不同转速范围的需要。因此，选择联轴器型号时应核查该型号的最大许用转速能否满足机组要求。